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| 이상 기상시의 사전 통행 규제 구간 --도남-- |
| 통행 규제 구간 | ||
| 이상 기상시에 피해가 발생하는 우려가 있는 지역에서 사전에 규제의 기준을 정해(우량등 ) 통행 규제를 하는 곳 | ||
| 특수 통행 규제 구간 | ||
| 패트롤등에 의해 기상이나 현지의 상황등으로 판단해 위험이 예상될 때 사전 통행 규제를 하는 곳 호우등의 이상 기상시에 재해 발생을 방지하기 위해 한때 통행금지를 합니다. 이해해 주세요. |
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| 로측방송 | ||
 로측 방송은 통상의 자동차 라디오를 개입시켜 필요한 정보를 필요한 장소에 타이밍 좋게 제공하고 있습니다 |
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| 통행규제의 기준 (2004) |
| No. | 퀋E구갋 | 우량 | 연장 | 이유 |
| 2 | 228 | 110mm | 2.3km | 낙석 토사폭락 |
| 3 | 229 | 80mm | 1.0km | 낙석 |
| 4 | 229 | 60mm | 5.2km | 낙석 토사폭락 파도 |
| 5 | 229 | 80mm | 11.6km | 낙석 |
| 6 | 229 | 100mm | 2.3km | 낙석 눈사태 |
| 7 | 229 | 80mm | 6.1km | 토사폭락 |
| 20 | 453 | 160mm | 12.0km | 낙석 토사폭락 |
| 21 | 453 | 100mm | 0.5km | 낙석 토사폭락 |
| 22 | 453 | 100mm | 1.0km | 낙석 토사폭락 |
| 특수 통행 규제의 기준 (2004) |
| No. | 퀋E구갋 | 연장 | 이유 |
| 5 | 228 | 6.0km | 낙석 |
| 6 | 229 | 1.8km | 낙석 |
| 7 | 230 | 17.1km | 낙석 눈사태 |
| 13 | 277 | 9.2km | 낙석 지면 미끌어짐 눈사태 |
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