上り坂

上り坂では、あらかじめ適切なギヤにシフトダウンをし、アクセルを一定に、前車との距離を十分にとります。もし、上り坂で再発進する時は平地より少しだけおおめにアクセルを踏み、半クラッチの状態のままでゆっくりとサイドブレーキを戻していく。動きだしたらクラッチを静かにつないでアクセルを徐々に踏んでいきます。

下り坂

下り坂では、事前に減速、シフトダウンしてエンジンブレーキを効かせていきます。車の重心が前へ移動し後輪が軽くなるので急激なブレーキやシフトダウンをすると確実に尻振りを招いてしまいます。

左カーブでスリップした場合

カーブの手前で十分に減速してから進入し、控えめな速度を一定に保って走行。カーブでは、対向車線へのはみ出し走行に陥りやすいことに注意。
右に尻振りスリップを起こす。
対向車線にはみ出す。

右カーブでスリップした場合

左に尻振りスリップを起こす。
路外に逸脱する。

ブレーキング

急ブレーキをかけるとタイヤがロックしてグリップを失い止まれません。ブレーキはソフトにじわっと踏んで転がして止めてください。
（ソフトブレーキ）